車道維持車道置中、lta車道置中、車道維持車道置中在PTT/mobile01評價與討論，在ptt社群跟網路上大家這樣說

"車道維持置中"
and
" 車道偏移修正"

這兩個都算是『車道維持』嗎？
LKAS的定義又是什麼？

如下圖這幾台車為例



都是寫了偏移警示+偏移修正
代表這四台在這方面功能一模一樣囉？

我該如何從配備表中看出是
"車道維持置中" 還是" 車道偏移修正" ?

下圖A 是我理解的" 車道偏移修正"
所運行的軌跡
下圖B是我理解"車道維持置中"
所運行的軌跡，不知道這樣理解對不對




亦或是這兩者都算是車道維持，
只是各家有精準度好壞之分，
越好就越接近圖B,越差就越接近圖A?
實際問各家業務我覺的也沒有講的很清楚..想跟大家請教~甘溫



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推 AddMe0815 : 你的理解是對的，然後 請直接去試駕 10/11 21:32
→ neverfly : 地瓜不熟，RAV4跟XC40都可以置中吧 10/11 21:33
→ neverfly : Kodiaq預設是乒乓球那種偏移修正 10/11 21:34
推 imreader : CX-5 是提前修正 10/11 21:36
→ imreader : 之前看影片 Tiguan 380 R-Line 應該是車道維持吧？ 10/11 21:37
→ imreader : RAV4 看了很多人的討論，置中偏右(若你開在內線 10/11 21:37
→ imreader : 就保佑右方不要有大車，還有大車學長不會跟你切太近 10/11 21:38
→ imreader : )。然後稍微彎一點，車維就解除，那國三不就是一路 10/11 21:38
→ imreader : 彎的，那 RAV4 車維不就沒辦法發揮作用 ？ 10/11 21:39
→ imreader : 下車會換車，我大概會等平價車的車維系統普及還有 10/11 21:40
→ imreader : 成熟的時候吧。開國道，有車維的話，可以不用全程 10/11 21:41
→ imreader : 盯到底，很好用 10/11 21:41
→ neverfly : 國三哪有一路彎這麼誇張，短距離來看還是很直啊 10/11 21:43
→ OrzOGC : 疾速斧頭和疾速眼鏡蛇的差別 10/11 21:43
→ neverfly : RAV4會不會是因為日本右駕才偏右忘了修正？ 10/11 21:44
→ imreader : 我的想法跟樓上一樣，就同車引進 10/11 21:45
→ imreader : 軟體沒有修訂 10/11 21:45
→ OrzOGC : CP360也偏右,難道說是英國進口的嗎? 10/11 21:50
→ JOHN2188 : 全速域車道維中（彎道也能維持置中） 10/11 21:50
→ imreader : 這種偏右的置車，若右邊有大車，大家不會抖嘛？ 10/11 21:53
→ imreader : 只要大車司機稍微閃神一下就 .... 10/11 21:53
推 Danto18 : 偏右的置中我都會自己出點力讓他維持置中，他是駕駛 10/11 22:01
→ Danto18 : 置中不是車子置中 10/11 22:01
推 blueyun : 去試乘過了嗎？每台的細膩度不同喔。這幾台我沒試過 10/11 22:03
→ Danto18 : 有沒有置中功能差很多喔，差非常多，會置中開國道真 10/11 22:03
→ Danto18 : 的輕鬆，手擺著就好 10/11 22:03
→ blueyun : Skoda，但我很不喜歡rav4扯方向盤扯得很有感，xc40 10/11 22:03
→ blueyun : 和地瓜則都算細膩。(不過xc40的內裝質感、隔音、和 10/11 22:03
→ blueyun : 引擎等都大輸xc60，和同級車相較也沒有太大的勝場， 10/11 22:03
→ blueyun : 卻定價貴於同級車，我個人是覺得沒那個價值，要買就 10/11 22:03
→ blueyun : 買xc60，不然就考慮別家的吧！) 10/11 22:03
推 lawego : RAV4說是偏右其實，應該是錯覺，每次看右後照鏡，與 10/11 22:10
→ lawego : 標線還有段距離。大家可以開置中，再叫朋友跟車看一 10/11 22:10
→ lawego : 下有沒有很偏右？ 10/11 22:10
→ neverfly : 我想借標題問一下，手握方向盤的偵測一定要乖乖放在 10/11 22:14
→ neverfly : 3跟9的位置嗎？放久了手痠換換位置會跳警告嗎？ 10/11 22:14
→ panrong : 方向盤是偵測有沒有被轉動，不是真的偵測手有沒有抓 10/11 22:32
推 superbabaya : ES200一隻手放方向盤5或7位置就可以了 10/11 22:37
→ superbabaya : 另一隻手要做甚麼都可以，粉方便的 10/11 22:38
推 techih : 請問哪一家的跟特斯拉比較接近呢？想買7人座 10/11 22:43
推 ErnestKou : 疾速斧頭和疾速眼鏡蛇的差別XDD 10/11 22:49
推 Testarosa : 國道那種彎不算太彎 除非上下匝道那種 沒遇過解除 10/11 23:09
→ Testarosa : 的 我是Golf 10/11 23:09
→ x86t : scala國道沒解除過 超過60有抓到邊線都會自動開 10/11 23:17
→ x86t : 不過只抓到一邊的邊線他會讓你貼著線開 xd 10/11 23:19
→ x86t : 上下匝道也都有抓到 不過我是習慣自己轉啦 10/11 23:20
→ neverfly : 是看轉動嗎？我看一些很蠢的物理破解都是掛東西 10/11 23:26
→ neverfly : 所以我還以為是在3跟9做壓力感測 10/11 23:26
→ x86t : 大部分有重量在上面就可以了xd benz好像有推電容感 10/11 23:28
→ x86t : 應方向盤防止作弊吧 10/11 23:28
→ neverfly : 感謝解惑，因為我開久會習慣換換位置握 10/11 23:29
→ neverfly : 才想說要一路乖乖放3跟9反而更累吧 XD 10/11 23:30
→ x86t : 開acc之後我都是捏著7在開xd 沒那麼辛苦啦 10/11 23:31
→ check : 你是左駕它當然是偏右啊 會車要留buffer 10/11 23:41
推 francej : 這配備表看不出來...老實說差異還是不小的 10/11 23:49
→ francej : 目前只能靠實際試駕 (或是剛好有親朋好友有車可以 10/11 23:50
→ francej : 實際體驗) 10/11 23:50
→ JerrySue0086: 方向盤會自己轉的比較貴比較高級，不會轉的是靠夾單 10/11 23:52
→ JerrySue0086: 邊卡鉗修正的比較便宜，但車道維持的好不好要看車廠 10/11 23:52
→ JerrySue0086: 技術 10/11 23:52
推 eagerlydark : 應該不是看轉動...稍微摸著而已 根本不可能轉到方 10/11 23:58
→ eagerlydark : 向盤 10/11 23:58
推 HYH84 : CX-5有輔助車維 不是提前修正 要講幾次啦 10/12 00:16
→ HYH84 : 輔助型車道維持60km/h以上會啟動 10/12 00:17
→ Pharmarette : 每個牌子修正的幅度不一樣 10/12 00:30
→ Pharmarette : 豐田 LTA LKA 就有差 10/12 00:31
推 edwardhsu : tiguan 是圖B 10/12 01:11
推 donnylee : cp360也是圖b 10/12 01:15
推 tp6pt : 推有置中很輕鬆+1 但是不推高雄致中 10/12 02:57
→ Qaaaa : 很多是壓線才有力回饋 10/12 03:23
推 wisdom : 沒錯，乒乓球那種有跟沒有一樣。而能置中的也有分， 10/12 07:06
→ wisdom : 不同系統能處理的彎道曲率不同，有些明明曲率不大就 10/12 07:06
→ wisdom : 自動放棄要駕駛接手，有些連交流道那種曲率都能幫你 10/12 07:06
→ wisdom : 轉。 10/12 07:07
→ neverfly : 其實概念應該不同，乒乓球式的偏移修正，99%都還是 10/12 07:27
→ neverfly : 要自己修正方向盤，但剩下1%是突發狀況要撿東西或 10/12 07:27
→ neverfly : 萬一真的打嗑睡也不會衝出軌道，加上介入的時間點 10/12 07:27
→ neverfly : 很少，適合一直常駐不關 10/12 07:27
→ neverfly : 而車道置中是連修正方向盤的精神都幫你省，但因為 10/12 07:27
→ neverfly : 持續介入，就不見得適合一直常駐，反而要開場合開 10/12 07:27
→ neverfly : 看場合開 10/12 07:28
推 Mroy : Ford CP360是看有沒有出力力，手放著不動還是會跳出 10/12 07:30
→ Mroy : 請握方向盤 10/12 07:32
→ sagaplus : rav4偏右的傳聞到底是哪裡出來的，為什麼我都沒感覺 10/12 07:32
推 kenalexken : cp360偏右也是錯覺吧？看後照鏡2邊差不多距離 10/12 07:44
推 TaiwanNeko : 因為一般人開車會稍微偏左，置中會感覺偏右 10/12 07:48
→ TaiwanNeko : 視角問題，駕駛座看右側會覺得比實際上近 10/12 07:48
→ yellowponpon: 我一開始也覺得RAV4偏右，老婆告訴我，看我平常開 10/12 08:16
→ yellowponpon: 車都比較偏左，所以置中對我而言就是偏右，現在用一 10/12 08:17
→ yellowponpon: 陣子習慣了，就不會覺得一直偏右 10/12 08:17
推 berice152233: 車道偏移是打彈跳球，車道維持是直線行走 10/12 08:31
→ a901922001 : 車道維持 置中 車道偏移輔助 打乒乓球 知道買哪個嗎 10/12 09:56
推 StevenAn : 國1南下匯入台88交界點那個彎，CP360會解除 10/12 11:28
→ StevenAn : CP360沒有"車身偏右"的問題，將雙手輕放在3、9點 10/12 11:29
→ StevenAn : 位置,方向盤在修正置中時感覺到反向拉扯就不會跳出 10/12 11:30
→ StevenAn : 請將雙手放在方向盤上的畫面了 10/12 11:30
→ StevenAn : 不過有時候我會掛著6點鐘 10/12 11:34
推 frank111 : 上下兩個圖都不對，討論直線的狀況就好 10/12 11:49
推 kkro002000 : 推急速斧頭跟急速眼鏡蛇 哈哈 10/12 12:18
推 pepe5566 : 有些人自己平常習慣偏左,才會覺得車維的置中偏右 10/12 12:30
→ pepe5566 : 另外RAV4的車維置中過彎時很粗糙,試駕過就知道 10/12 12:30
推 wildsky : Rav4左右後視鏡曲率似乎不太一樣，右邊看起來離白線 10/12 12:52
→ wildsky : 比較近，事實上是左右差不多的 10/12 12:52
→ deity521 : 能掛東西by pass放手 就是了 10/13 08:17
推 littlecatowo: cp360國道滿舒服的 10/14 04:10