國道三號延伸楓港、中山高速公路、國道三號南下在PTT/mobile01評價與討論，在ptt社群跟網路上大家這樣說
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國道三號延伸楓港在東花快速公路- 福高南延楓港到墾丁更近了國道三號 ... - Facebook的討論與評價
福高南延楓港到墾丁更近了國道三號（福爾摩沙高速公路）將延伸至屏東楓港，以銜接南迴公路。 交通部初步決定捨棄自林邊延伸案，改由竹田、南州延伸。
國道三號延伸楓港在福高南延楓港到墾丁更近了- 生活- 自由時報電子報的討論與評價
國道三號 （福爾摩沙高速公路）將延伸至屏東楓港，以銜接南迴公路。交通部昨日初步決定捨棄自林邊延伸案，改由竹田、南州延伸。目前從林邊到墾丁約需 ...
國道三號延伸楓港在屏南快速公路可行性路廊出爐2組方案持續評估中的討論與評價
... 東側又研擬2個路廊，為「A1路廊」由台88線東端延伸快速公路，往東經潮州、萬巒再往東南沿平原東側山麓經新埤、枋寮；以及「A3路廊」由國道3號南州 ...
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國道三號延伸楓港在延長國道三號或88快速道路至屏東楓港 - 公共政策網路參與平臺的討論與評價
提議內容或建議事項. 希望能延長快速道路至楓港. 利益與影響. 畢竟這條路許多貨運及客運都在行駛，能減少台東至高雄及高雄至恆春的車程時間，過年過節時，也不會在林邊 ...
國道三號延伸楓港在快速道路被回絕恆春爭敗部復活 - 好房網News的討論與評價
國道3號 南州交流道至恆春全長75公里，若建高架快速道路，交通部粗估要花990億元； ... 從楓港延伸至恆春粗估經費需900億元，整體交通需求效益不高。
國道三號延伸楓港在南國高速－國道3號屏東段 - 新南極轉運站- 痞客邦的討論與評價
在台88快速公路以及國道3號屏東段開通以前屏東縣沒有任何高速公路通過猶記十 ... 二為，未來的國道3號楓港延伸線，預定將從南州交流道出發因此這片空 ...
國道三號延伸楓港在福爾摩沙高速公路 - 维基百科的討論與評價
中華民國國道三號（英語：National Highway No.3），又稱福爾摩沙高速公路（英語：Formosa ... 目前已計畫將往南延伸至屏東楓港，以銜接南迴公路及連絡墾丁國家公園，可紓解 ...
國道三號延伸楓港在國道三號延伸楓港 :: 測速照相出沒點的討論與評價
枋寮至楓港塞車車陣連綿20公里，紅綠燈曾999秒才變換一次的窘況。,2017年8月9日—國道3號南州交流道至恆春全長75公里，若建高架快速道路，交通部粗估要...從楓港延伸至恆春 ...
國道三號延伸楓港在爭取國3延伸恆春快速道路鎮長率眾苦行的討論與評價
上百位民眾和民意代表，凌晨三點在恆春鎮公所集合，由鎮長盧玉棟率領，要出發前往國道三號南州交流道口，不過全長70公里，他們打算全程徒步。
國道三號延伸楓港在屏南快速道路研擬路廊出爐公路局原則同意、地方盼加速 - 聯合報的討論與評價
A路段經屏東平原東側研擬兩路廊，A1路廊由台88線東端延伸快速公路，往東經潮州、萬巒再往東南沿平原東側山麓經新埤、枋寮；A3路廊由國道3號南州交流道 ...