五楊高架楊梅、五楊高架延伸、五楊高架地圖在PTT/mobile01評價與討論，在ptt社群跟網路上大家這樣說

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五股楊梅高架道路，又稱五股楊梅高架橋，簡稱五楊高架，是臺灣中山高速公路（簡稱中山高）五股至楊梅之間的高架拓寬路段，乃中山高速公路第二個高架拓寬路段，全長38.4 ...

由於楊梅地區無法直接上下五楊高架，為了滿足消防與救護需求，交道部增設國道1號楊梅校前路匝道，以提升事故處理時效，讓五楊不再只是「路過」楊梅。

高公局表示，楊梅休息站位於國道1號五楊高架道路南下端點71k+400處，當初興建考量是國道1號南下自汐五高架至五楊高架沿線近60公里，未設置服務區供停靠 ...

國道1號五楊高架道路增設桃園市楊梅區校前路的「北入、南出」交流道，今天晚間8點通車，交通部次長祁文中、桃園市長鄭文燦下午共同主持通車典禮， ...

汐五高架. 桃園交流道. 五楊高架均為ETC車道,非ETC車輛請下高架經泰山 ... 道下至平面道路,經泰山收費站繳費後,再由五股轉接道上. 汐五高架。楊梅市.

五楊高架道路全長約38.4公里，一開始雖說末端在楊梅，但楊梅地區卻無法直接上下五楊高架，只能「路過」楊梅，直到2017年校前路交流道完工後，楊梅民眾才 ...

鄭市長並期盼桃園地區後續5個交流道改善計畫，都能儘快完工，方便市民和所有國人朋友。鄭文燦說，過去國道1號「五楊高架道路」對楊梅人來說，是「看 ...

不過，就有網友也超有感，「貨車開五楊的確很飄，我自己的話，風太大的時候會放棄楊梅段」、「五股到汐止還好，楊梅那靠近新竹風真的比較大，尤其有升高 ...

校前路交流道工程於104年12月24日開工，歷經約21個月施工。國工局表示，過去五楊高架道路「中壢至楊梅」路段北上線一旦發生事故，距離較近的中壢、 ...

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