五楊高架中壢出口、汐五高架地圖、五楊高架新聞在PTT/mobile01評價與討論，在ptt社群跟網路上大家這樣說

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汐五高架ETC車輛可直行接五楊高架;非ETC車輛請由五股轉. 接道下至平面道路,經泰山收費站繳費後,再由泰山轉接道. 上五楊高架。中壢轉接道. 15/K. 內壢交流道.

中壢轉接道為中華民國國道一號和五楊高架道的轉接匝道，位於台灣桃園市中壢區，指標為59k，前身為已解編之中壢戰備跑道，該段採平面設計，提供用路人高架與平面路線之 ...

內壢交流道，是台灣國道一號中山高速公路的交流道，位於台灣桃園市中壢區，指標 ... 通車路段的端點，北上出口匝道原有兩處（A出口往中壢，B出口往大園），因五楊高架 ...

五楊高全線未設交流道，但在五股、泰山及中壢路段設有3處轉接道，供平面及高架國道轉換使用。高公局今天提醒，南下車輛如果要到林口、桃園、內壢，或北上 ...

上了高架道路後，視野一下子開闊許多五楊高架中壢至楊梅段，僅設置單向二 ... 由於高架橋的限制，五楊高架所有的路標牌面都以門架為主連交流道出口 ...

在2013年一月某天，當家人開車載我從中部北上，經過國道一號楊梅收費站後，汽車駛上嶄新的道路－五楊高架，當時只能開到中壢轉接道，就得切回平面車道， ...

Ø 北上五楊高架：於59中壢轉接道銜接至國道平面，於內壢交流道(編號57)大園出口行駛出交流道，下高速公路後右轉往大園方向(中園路二段)行駛約500公尺。 ... Ø 南下平面道路：

國道1 號高速公路五楊高架計畫由交通部國道新建工程局主辦，於五. 股至楊梅的高速公路採增設高架 ... 方向交流道(部分苜蓿葉型)出入本市中壢區中豐北路，為交通部.

五楊高架中壢. myblog. 4公里，核定计画经费新台币882亿元，完工结算实际经费584亿[1]。「國道1號五楊高架道路楊梅端緊急應變及災害防救動線改善計畫 ...

未來北台灣的這段高速公路應該就會比較不塞車了吧！目前的通車路段僅為中壢到楊梅這一段，而五股到中壢這一段本來說要在農曆年前通車 ...