santa fe油電缺點、santa fe災情、santa fe油電菜單在PTT/mobile01評價與討論，在ptt社群跟網路上大家這樣說

1.6升渦輪油電的七人座休旅　全新Hyundai Santa Fe Hybrid售價139.9萬起震撼上市！
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原文內容：




7月才新上市的Hyundai The New Santa Fe小改款豪華七人座休旅，以全面大改款之姿，首?
2.2 CRDi柴油車型熱烈訂單近300台並且持續交車中，總經銷南陽實業今日(15日)再宣布1.6
Turbo Hybrid車型正式上市，230ps強勁動力、19.2km/L平均油耗的汽油引擎動力，全新世
代豪華舒適設計、完整先進Level 2等級主動安全科技一次擁有，國內販售款共四等級正式?
價分別為：GLTH-A $139.9萬、GLTH-B $147.9萬、GLTH-C $169.9萬、GLTH-D 4WD $184.9萬
，搶攻進口LSUV 7人座豪華休旅新首選。






The New Santa Fe Hybrid領先導入同級未曾出現的Turbo Hybrid新動力，環視今日車壇層?
超跑品牌、豪華頂級車款將Hybrid油電科技多運用強化燃油引擎的輸出加速並實踐以電能優
化油耗目的，如再結合Turbo技術引擎更被視為汽車動力的極致組合，而Hyundai技術研發的
1.6 Turbo Hybrid渦輪油電複合動力系統，是以1.6T-GDi缸內直噴渦輪引擎為基礎，加乘運
用最新全球首創的CVVD連續可變汽門持續系統，精準控制汽門開啟關閉的持續時間強化缸內
燃燒效率，動力輸出提升4%，燃油經濟性更優化5%；加上Hyundai發展成熟Hybrid技術，1.4
9kWh鋰電池電力透過高效永磁同步馬達低損耗的供輸到引擎，在兩大引擎輔助科技下造就23
0ps綜效馬力與19.2km/L平均油耗，不僅強化The New Santa Fe駕駛馳騁加速，也達成出乎?
像的耗能表現。





作為品牌陣容旗艦代表，The New Santa Fe Hybrid外觀大氣風範，車艙空間受惠底盤軸距?
達2,765mm，不僅前座舒適，後排乘坐空間更是寬敞，大面積雙色軟質前艙介面、高級真皮?
覆座椅、深層紓壓雙前座椅附通風加熱／多向電動調整、電動調整腰靠及腿靠，以及12.3吋
TFT-LCD全尺寸高解析度數位儀錶、8吋多媒體系統（支援無線Apple CarPlay & Android Au
to），高置式鞍座控制台與SBW電子線傳排檔系統，充滿人因思維與新科技質感。





二排座椅腿部空間提升34mm更舒適，同時為了便利二排與三排進出而設計的副手座可調Easy
-In電動調整、Easy-Touch第二排快速前傾進出，更是此世代獲得好評項目。The New Santa
Fe Hybrid搭載獨家整合Eco／Comfort／Sport／Smart的DRIVE MODE模式與TERRAIN越野駕?
模式(Snow/Mud/Sand)功能，增添駕駛休閒樂趣，頂規標配 HTRAC 4WD智慧型可變四輪傳動?
統，智慧判別分配前後軸動力輸出，無懼險惡路況。





The New Santa Fe Hybrid車體結構高強度，強化處採150K超強熱沖壓鋼材，車身抗拉強度6
7.3kgf/mm2達超高剛性車體，鋁合金前保桿內鐵、一體成型橫樑、強化引擎蓋托架、副車架
結構與液壓襯套，動態靈活而扎實的行路回饋，賦予駕駛者操控自信心與車內乘客乘坐安心
感。





主動安全科技方面，The New Santa Fe Hybrid已達美國汽車工程師協會(SAE) Level 2半自
動駕駛等級科技，包含SCC全速域智慧型主動車距維持系統（附 Stop & Go）、LFA 全速域?
道維持輔助系統、LKA 車道偏移輔助系統、LDW 車道偏移警示系統、FCA 前方主動煞停輔助
系統（含行人偵測、FCA-JX路口偵測）、FCW 前方撞擊警示系統、LVDA 前車駛離提醒系統?
HBA 智慧型遠近光燈調節系統、DAW 駕駛疲勞警示系統以及ROA 後座乘員未下車警示系統。
另有BCA 盲區碰撞避免輔助系統、BCW 盲區偵測警示系統、RCCA 後方交通防撞輔助系統、R
CCW後方交通防撞警示系統、SEA 安全下車輔助系統等全面先進安全科技。





心得/說明：(30字以上)

正式售價GLTH-A $139.9萬、GLTH-B $147.9萬跟之前預售145、150降價幅度比較大再上去兩
個等級基本上沒太大幅度降價，主力賣應該是A跟B現在有第三排的SUV油電系統台灣很少，?
象只有RX有，輔助系統標配Level2算是有跟上主流，平均油耗19.2km/L算在水準之上

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油電車基本的啦，主要是綜效馬力也大
現代的油電車都是八年不限里程

→ hanasiro : logo不對10/15 18:26
推 bang59487 : XV輪框10/15 18:27
推 roger18012 : 快2頓的車還可以有19的油耗真不錯，內裝也有點豪華10/15 18:28
→ roger18012 : 車的范10/15 18:28
推 Zoanthropy : 8年不限里程保固？10/15 18:31
推 ClariSmei : 不限里程對小黃有吸引力嗎？ 10/15 18:47
→ aguey : 捏一下買凌志 10/15 18:49
推 xsoho : 要捏很大一下..... 10/15 18:53
→ xsoho : 有錢不如直接上雙B惹 10/15 18:54
推 Tahuiyuan : 這跟Kodiaq打對台的，雖然台本很雷，還是希望台本 10/15 19:01
→ Tahuiyuan : 引進CRV 6的7人座版本，國產化頂級款130萬就贏了， 10/15 19:01
→ Tahuiyuan : 當然，鋼材希望至少用上日規的5代等級，不要再偷。 10/15 19:01
推 nctudaniel : 這台空間大 還是踢廣歐史佩斯大？ 10/15 19:10
推 beoneg : 要稱霸5+2車市了 10/15 19:12
推 liao14523 : RX油電版印象油耗14因為車重跟CC數還是比較吃虧，Sa 10/15 19:14
→ liao14523 : nta Fe整體表現算均衡油耗也算優空間也不小配備也 10/15 19:14
→ liao14523 : 給到LV2了 10/15 19:14
推 smallwenwen : 外型超好看 10/15 19:22
推 z85917131 : 唯一缺點logo 10/15 19:22
→ z85917131 : cx9感覺會被打到效量 10/15 19:23
推 GOOGLEISGOD : 都什麼年代了螢幕還在 8吋 10/15 19:28
推 stormcrow : 渦輪油電 頭又大死不下放的組合 10/15 19:34
推 iwei0930 : CRV？鋼材就算用太空材料 只要國慘就閃邊啦 10/15 19:35
推 j300521 : 這台比地瓜allspace 大，內裝也比較好。 10/15 19:39
→ j300521 : 但是我只能繼續開我的地瓜... 10/15 19:39
→ BlacKlonely : logo重新設計好嗎? 10/15 19:55
推 JayChou : santa fe整體外觀看起來不錯歐系味道濃厚，應該也是 10/15 20:00
→ JayChou : 那些被挖來的知名設計師設計的吧 10/15 20:00
推 salinger0321: 不曉得新土桑油電會不會比照比汽油板便宜 差不多 10/15 20:03
→ salinger0321: 價格就可以接受了 10/15 20:03
噓 GOOGLEISGOD : 水箱罩那個一堆大孔洞設計有夠醜 10/15 20:26
推 CCOOGG : 真香 10/15 20:35
推 CoachKuester: 香 10/15 20:49
→ dai26 : 本版華碩震撼哥消失許久 10/15 21:18
推 cajole145 : 震撼是因為太貴嗎？ 10/15 21:35
噓 yuzhesue : 先換logo吧 10/15 22:23
推 elnacongo : 有座椅通風耶 10/15 22:24
推 hmt17 : CX-9：RRRRRRRRRRR 頭好痛 10/15 22:24
推 silentforest: 車頭跟內裝很醜 10/15 23:56
推 abyepi : 換品牌才有用 10/16 00:25
→ mc2834 : 油耗有點厲害 10/16 00:30
推 wheat1130 : 有電動椅＋通風椅，這次我就不噓惹。 10/16 01:40
推 smallwenwen : 實車超美 沒看過的人在那邊 10/16 07:06
推 danish : 渦輪＋油電，這個本錢有點粗 10/16 07:25
→ bilibala : logo 不對，不然看這外型跟規格我都有興趣了 10/16 10:22
推 ihongming : Logo換牛頭賣翻 10/16 10:34
推 kanehhh : 現代的車外型都蠻帥的 10/16 11:21
推 kevinq33 : 5+2換個logo就賣翻了 10/16 11:53
推 b70103 : 國慘進口都不知道就開酸，笑死 10/16 14:42
推 Carmelo3 : CX9對比之下真的太貴 10/16 22:11
推 Lowpapa : 通風椅 10/17 12:43